03
FF公司是否还有投资价值
控制权是否变更还得看FF91的是否量产，而能否量产又决定了FF公司的未来。
贾跃亭欠债的供应商已经在公司的地板上铺了6个月，而贾跃亭没有把钱还给他们。
同时，FF91的税前售价超过了200万人民币，以贾会计的信誉，有没有人买还是个问题，国内韭菜割完，只能希望美国韭菜给点力了，对此，FF方面一再强调年底一定能量产，留给贾跃亭的时间不多了。
再说国产的简化版FF81车型，现在广州工厂的地基还没建钱就又花完了，半年时间8亿美元，这烧钱速度比蔚来都夸张。
事实上，在8月底的FF91预产车下线仪式庆祝活动结束的几个小时后，参加展演的首台FF91预产车着火损毁。
起火之后，法拉第未来要求员工签署保密协议，不得向外界透露具体起火和损失情况。
显然，技术不够。
撇开资金不说，即便真的能及时量产，FF91的服务和销售也未必能跟上，线下充电和售后维修都需要大量的技术人员，而目前贾跃亭的资金无法支持庞大的售后服务系统。
04
贾跃亭的“忽悠”历史
在微博上看到一个段子，贾跃亭“忽悠”过2位地产大佬、2位中国首富、撑起娱乐圈半边天的21位明星、13家银行、11家券商、21家公募、29家私募、中国几大知名资本系，我觉得贾老板应该可以载入史册了，堪称是中国式“忽悠”第一人。
2015年的大牛市让乐视网股价水涨船高，当时乐视生态忽悠了很多人，一手PPT演讲让贾跃亭吹过的牛逼看上去都实现了。就在那时，贾跃亭开始高位套现。
整个2015年，贾跃亭本人共套现57亿元。
但同时乐视高管却在增持，2015年9月，乐视网三位高管梁军、高飞、吴亚洲合计增持近1000万元乐视网股份。
到乐视出事，高管手上的股票能否变现不得而知，看着乐视网惨淡的股价，估计是亏的血流成河。
此外，乐视网存在的债务高达19亿，存在无法兑付的危险。留下无尽的股民唉声叹气，坑了无数公募私募基金。
被坑的还有我们熟悉的接盘侠孙宏斌。
孙宏斌 150 多亿入股乐视后，依然未能扭转乐视的危机。
而贾跃亭的跑路，留给了孙宏斌一个“烂摊子”。
用孙宏斌自己的话说就是：“损失了这么多，不是壮士断臂，而是断头了!100多亿啊，都归零了!”
今年3月14日，孙宏斌从乐视离任。
孙宏斌承认自己失败了，对于贾跃亭的造车梦也是不认同，现在贾老板的山西老乡只能去追回乐视欠款，来弥补损失。
相对于恒大每次不得不通过严谨正规的公告形式来透露信息不一样，贾跃亭却可以在网络上，不受“拘束”地通过喊话来影响舆论的观点，比如这一次，但事实上，只要稍作分析，你就会发现，老贾的话真的“靠不住”，现在大家好奇的是，贾跃亭究竟还有多少谎要撒。
