目前在我国各个城市里有着大量的共享单车，给人们的出行带来不少便利。据统计，截至2019年底，我国共享单车的总投放量约为1500万辆，如此庞大的数量让共享单车的管理成为了一件极其复杂的工作。如何让单车更加高效地使用?如何治理乱停乱放问题?北斗导航已经在共享单车行业中发挥着积极有效的作用。
总台央视记者 李厦：我们现在日常出行很多时候会选择共享单车来出行，比如我现在想找一辆共享单车，但是附近没有看到有车辆的影子，所以用手机打开任意一款单车的APP就能很清晰地看到离我最近的单车到底在哪里。让我们知道每一辆单车在哪里主要靠的是在每一辆车上电子锁里集成的位置导航芯片，现在市面上绝大部分的单车都已经安装了北斗的位置芯片，高精度的位置定位服务不仅能够极大方便我们用户，同时也给共享单车运维人员的工作带来极大的便利。
周瑞翔是一名共享单车运营维护人员，他每天都要将一些违规停放或者长期空闲的单车运送到指定的停车点。这看起来并不复杂的工作，却有着极大的工作量，他和同事们平均每个人每天要运送100辆以上的单车。要完成这么多单车的运输，寻找车辆的效率必须要高。周瑞翔每天正是依靠手机当中的管理软件，就能够准确知道每一辆闲置车辆的位置。
共享单车车辆运营 周瑞翔：通过精准定位，处理量会给我们提升百分之六十到八十，没有这些定位的话我们相当于盲找，盲调度，有了这些定位我们能够合理分配运力。
单车中的智能锁接收北斗卫星信号，向数据中心发送车辆定位信息。工作人员后台通过采集车辆定位信息，了解每一辆车的实时位置和行动轨迹。
共享单车数据智能工程师 刘行亮：当车辆芯片接收到北斗信号，我们能够实时定位车辆所在位置行进轨迹，同时我们结合大数据及AI(人工智能)的技术，能够提前预估用户骑行需求，在特定区域内提前进行车辆调度，我们还能结合北斗的定位信息以及电子围栏，进行亚米级的匹配，引导用户规范停车。
共享单车从早期的乱停乱放，到如今通过专人管理，实现相对有序地停放和更加高效的使用。这其中一项重要因素，就是北斗导航的加入让车辆的定位越来越准。
中国卫星导航定位协会副秘书长 王博：共享单车的发展其实上也不断地在折射出我们北斗和其它的这些传感器和技术的结合，像蓝牙、RFID(射频识别技术)等等这一系列的先进技术，多种技术融合在一起，从而使得我们共享单车的发展、管理更加有序，更加精细。
