据最新公布的数据显示,丰田等八家日本乘用车制造商在11月的全球产量较去年同期下降了11.0%。这一降幅已经连续七个月持续上升。在这些车企中,除了铃木之外,其余七家的全球产量均低于上年同期水平。丰田和三菱的产量已经连续十个月呈下降趋势,日产的产量则连续六个月下滑。
从地区分布来看,在中国市场的销量下滑幅度较大。本田国内销量同比下降了16%,而日产在美国市场销量同比下降了31%。此外,在中国市场,本田的产量减少了38%,而日产的产量减少了26%。
针对这种情况,有专业人士指出,由于价格竞争激烈以及新能源汽车需求不断增长,日本汽车制造商在中国市场面临严重挑战。他们认为日系车在新能源领域的发力太晚,并且目前处于劣势地位(技术、价格、供应链、产业模式等方面)。因此,中国品牌汽车已经超越了它们,并在竞争中占据了优势地位。这无疑将加剧他们的困境。
对于这种情况,业界专家认为目前日本国内的八家汽车制造商数量过多,产业竞争力难以提升。因此,接下来他们可能会考虑进一步进行整合和合并。