Aircalin 空气锁片是一家总部位于新喀里多尼亚（法国的海外领土）的航空公司，已作为两架空客 A350-900 飞机的客户亮相，将其仅限空客的长途机队增加了一倍，以扩大其网络。
飞往 巴黎
喀里多尼亚航空首席执行官 （CEO） Georges Selefen 表示，该航空公司继续与空客最新订购了一对 A350-900，该飞机将在未来几年加入其机队。该声明没有透露宽体喷气式飞机的确切交付日期。
然而，当地日报 Les Nouvelles Calédoniennes （LNC） 报道称，空客将在 2026 年底和 2028 年交付该飞机。
“这些飞机对于运营我们最近开通的经曼谷的努美阿-巴黎航线至关重要。它们将为超长途航班打开大门，使喀里多尼亚航空能够实施其发展战略。喀里多尼亚航空宣布了努美阿 - 拉通图塔国际机场 （NOU） 和巴黎戴高乐机场（CDG） 途经曼谷素万那普机场 （BKK）。
航空分析公司Cirium的数据显示，飞往法国航线的备案阻塞时间为1540分钟（25.6小时），而飞往新喀里多尼亚的航线的阻塞时间为1440分钟（24小时）。两个班次时间均包括泰国曼谷的停靠站。
新喀里多尼亚航空公司目前运营着两架A330-900飞机，空客分别于2019年8月和2019年10月交付。与A330-900相比，该航空公司将为A350-900配备多15%的座位，包括更多的商务舱套房。
空客 A350 与波音 787
在 2023 年 12 月接受 LNC 采访时，Selefen 开玩笑说，该航空公司希望运营从努美阿到巴黎戴高乐机场的直飞航班，但由于 A330-900 的航程限制，目前这是不可能的。
然后，首席执行官表示，该航空公司可以在 2026 年开始直飞航班，并且该航空公司一直在与空客和“其他飞机制造商”合作，以实现该航线的直飞行程。
Selefen 继续说，他预见到喀里多尼亚航空会订购 A350 或波音 787没有指定变体，这两架飞机都使该航空公司能够运营飞往巴黎的零停靠航班。
无可争议的远程飞机领导者
空客商用飞机销售执行副总裁 Benoit de Saint-Exupery 补充说，制造商对喀里多尼亚航空的订单感到满意。A350-900 将使该航空公司能够开辟更多的长途航线。
“该订单是对 A350 作为无可争议的远程领导者的又一次认可，它为世界上一些最长的网络提供省油服务，同时为乘客提供最高水平的舒适度。”虽然空客的措辞是喀里多尼亚航空“披露”了该订单，但目前尚不清楚该交易是否已经包含在制造商的订单和交付数据中。
文件显示，截至 11 月，已有 5 名未公开或私人客户订购了 A350-900，总计 16 架。 2月份，一家身份不明的航空公司购买了两架A350-900飞机。
其他未公开的订单包括一架该型号飞机（6 月 28 日新增）、三架 A350-900（私人客户，8 月 21 日）、各五架 A350-900 和 A350-1000（9 月 5 日）以及 11 月 27 日订购的五架 A350-900 。
十架A350飞机的强劲订单可归因于印度航空最近公布的空客飞机大额订单。 12月9日，该飞机制造商透露，印度航空公司又增加了100架飞机订单，其中包括15架A320neo、75架A321neo、5架A350-900和5架A350-1000，但订单的最终构成尚未确认。
