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　　美国汽车公司会被认为是事后才想到的，只是没有多少人记得他们。他们总是排在美国三大汽车制造商之后的最后一位，然后被克莱斯勒吸收，再也没有音讯。AMC 从来没有竞争的资源，这是一家经营极其糟糕的公司，但不知何故，他们设法制造了一些杀手级游乐设施，尤其是在肌肉车的黄金时代。

　　作为一家较小的公司，他们的模型很少见，仅仅是因为他们没有大男孩的销售数字。即便如此，也有一些难以捉摸的汽车，发动机选择更加稀缺。1970 年的 AMC Rebel Machine 是任何制造商最酷的经典肌肉车之一，其独家的 390ci V-8 是真正的独角兽发动机。也许大多数收藏家已经忘记了这种罕见的动力装置，但 TopSpeed，希望我们的读者，对它只有热爱。

　　与大多数其他汽车制造商不同，AMC 没有小缸体和大缸体 V-8 系列，而是用于所有发动机的单缸体尺寸。然而，它在尺寸上与其他制造商的小块非常接近，所以这就是他们被考虑的。AMC 发动机的区别之一是它们使用重型部件，因此可以承受高转速条件，而其他大排量小缸体可能会在极高速使用时折断连杆。AMC 于 390 年推出了 AMX 8ci V-1968.它产生了可观的 315 马力和 420 磅英尺的扭矩。

　　1970 年，AMC 从“短甲板”第二代 V-8 转向第三代“高甲板”发动机，顾名思义，该发动机的甲板高度有所增加。事实证明，390 既受欢迎又防弹，因此它以相同的功率输出继续进入下一代。AMC 确实创造了一种特殊的变体，用于他们 1970 年的 Rebel 性能装饰，被称为“机器”。这台机器的 390ci V-8 将肌肉提升到 340 马力和 430 磅英尺的扭矩，这是 AMC 黄金时代最糟糕的骑行。遗憾的是，Machine 和 Machine 390 在停产前都只存在了一年。

　　Machine 390 有一个特殊的凸轮、缸盖、气门机构，但与普通 390 的最大区别是改进的进气口。由于 The Machine 汽车上的引擎盖勺功能正常，冲压空气式进气口在将氧气吸入混合物方面做得更好，这有助于从 25 中额外拉出 390 匹小马。它还配备了 690 cfm 的 Motorcraft 四桶化油器，以及重新设计的排气系统，这也有助于增加动力。

　　划出 401

　　390 和 Machine 390 都在 1971 年被 401ci V-8 取代，该发动机本质上是相同的发动机，为了实现额外的排量而被冲出。然而，更多的立方英寸并没有转化为更大的动力，因为 401 在 330 年的额定功率为 1971 马力，然后，当失谐在第二年结束经典肌肉车时，它被降级为 255 马力。401 实际上仍然是一款相当不错的发动机，直到 1978 年才生产，它的根源是 390.

　　Machine 390ci V-8 专为 AMC 最伟大的肌肉车 The Machine 的引擎盖而设计。这辆车实际上被称为 The Machine，但它经常被列为 AMC Rebel Machine，因为“AMC Rebel The Machine”听起来很奇怪。它最初是 AMC 和 Hurst Performance 之间的合作，但随着制作的开始，这种合作关系逐渐消失。The Machine 于 1970 年作为第五代 Rambler Rebel 的性能装饰推出，在 1968 年简称为“Rebel”，也是一个带有杀手级条纹的外观包，最著名的是红、白、蓝方案。

　　该机器具有一个安装在引擎盖上的转速表，集成到冲压气勺中，以及带有 Hurst 地板换档器的博格华纳 T-10 四速手动变速器。它还具有带有旅行车后弹簧的重型悬架，具有更高的额定载荷，使其看起来倾斜，这只会增加其本已激进的姿态。此外，Machine 还配备了盘式制动器，当与改进的悬架相结合时，使其成为经典时代操控性最好的汽车。大多数肌肉车在行驶时都有浮动、滚动和弹跳，但机器在弯道上很紧，在直道上很平稳。

　　生产

　　首批发货的 1000 辆 Rebel Machine 汽车采用标志性的白色车身，带有红色和蓝色条纹，但在此之后，它开放了 17 种不同的油漆方案。无法知道每种颜色生产了多少，但 The Machine 的总产量仅为 2326 辆。由于 Machine 390ci V-8 既是 The Machine 的标准配置又是专有的，这使得该发动机成为美国肌肉黄金时代最稀有的发动机之一，并与一些真正传奇的动力装置相伴。

　　稀有的经典 V-8

　　庞蒂亚克 400 Ram Air IV - 1808 辆

　　AMC Machine 390 - 2326 台

　　雪佛兰 454 LS6 - 4475 辆

　　克莱斯勒 426 Street Hemi - 9778 辆

　　克莱斯勒 440 六件装/6BBL - 13883 辆

　　名称游戏

　　Rebel Machine 是一个一炮而红的奇迹，在 1970 年后停产，并带走了 Machine 390ci V-8.事实上，所有 390 发动机都被 401 取代，并且由于某种原因，Rebel 名称被“斗牛士”所取代。70 年代初有很多社会动荡，所以 AMC 觉得“Rebel”这个名字有点消极，但无论无脑的高管做出什么决定都是疯狂的，因为它是肌肉车历史上最坏的铭牌。另外，为什么有人会以拿着斗篷的家伙的名字来命名一辆车，而充电的公牛更适合肌肉车的凶猛呢?