近日，58速运更名“快狗打车”引起争议，郑州分公司的司机们纷纷表示抵制新的车贴;该公司则表示这是高层对品牌一个更高层次发展的决定，是一次品牌升级，并且将于今天出台文件详解新的战略部署和操作方式。
事件发生后，网友们的反应比较两极化，一种观点是说“企业飘了”，另一种则是认为美国有“灰狗”长途巴士，中国也有飞猪，其实没什么大不了的。事实上，采用动物、植物名字的互联网公司并不少，为什么58速运要改名、并且改成一个不太讨人喜欢的“快狗”呢?
58速运为什么要改名?
58速运好好的为什么要改名?这是因为去年58速运与东南亚同城货运及物流平台GOGO VAN合并了。来自东南亚的GOGO VAN，字面上意思就是“快走吧，货车”，其实与狗没有半毛钱关系。
不过，本土化后取了“Go”和“狗”的谐音，就变成“快狗”了，意思倒也是对的，只不过远远达不到翻译上追求的“信雅达”。其实，很多国外品牌在未正式进入中国市场前都有各自民间译名，比如谷歌最开始被叫做“狗狗”。
是司机“玻璃心”吗?
自然不是。其实，大家想想自己的口头禅“累成狗”、“单身狗”就明白了。在我国传统文化中，狗是一种工具型的动物，可以用来看家护院、也可以食用，虽然随着社会发展和生活水平提高，狗狗更多是宠物，但依然有“玉林狗肉节”，大家依然使用狗来自嘲，言外之意就是狗狗的地位是比较低下的。
不过，本土化后取了“Go”和“狗”的谐音，就变成“快狗”了，意思倒也是对的，只不过远远达不到翻译上追求的“信雅达”。其实，很多国外品牌在未正式进入中国市场前都有各自民间译名，比如谷歌最开始被叫做“狗狗”。
是司机“玻璃心”吗?
自然不是。其实，大家想想自己的口头禅“累成狗”、“单身狗”就明白了。在我国传统文化中，狗是一种工具型的动物，可以用来看家护院、也可以食用，虽然随着社会发展和生活水平提高，狗狗更多是宠物，但依然有“玉林狗肉节”，大家依然使用狗来自嘲，言外之意就是狗狗的地位是比较低下的。
不难发现，其实天猫、飞猪、途牛，甚至是斗鱼、熊猫直播等，并不涉及到“物化”员工。即便是某种程度上“物化”了用户，也是可爱的、没有贬低或侮辱性质的，再加上互联网用户是一群相对年轻、思想较开放的群体，就算做个“飞猪”又如何呢?
总而言之，不论是“快狗打车”还是“快狗速运”，都不是很合适的中文品牌，58速运和GOGO VAN应该更考虑一下中国本土化的语言习惯和思维方式，否则只能砸了牌子。
