2020年7月21日，贾跃亭创办的乐视网在深交所终止上市交易;
2021年7月22日，他所创办的FF正式在美国纳斯达克挂牌上市;
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从日期的选择上，可以看到贾跃亭的不甘。乐视网覆灭后，他的筹码只剩下FF，这也是他坚持多年造车梦的最后归属，也可以说是“最后一搏”。
可惜，一切梦想在现实面前都显得那么苍白无力：截止目前，FF仍停留在PPT上，尚未量产和卖出一辆车。
不过有趣的是，即便如此，在登陆纳斯达克首日，FF股价收涨1.45%，报13.98美元，市值达45亿美元。
“竟然还有人愿意相信贾跃亭?”被乐视网割惨的韭菜们开始在社交网络上“惊呼”。
的确，靠着造车PPT，为梦想窒息的贾跃亭，又开始收割新一波韭菜了。
割完国内股民 又去美国割韭菜
2010年，乐视网正式上市。依靠着贾跃亭生态化反的口号，乐视的业务触角涉及到视频、手机、电视、金融、汽车等多个领域，乐视网的市值也一度达到了1700亿元的最高峰，创造了A股神话。
但随着乐视网陷入资金困境，这个神话开始走向崩盘。2020年7月，上市10年的乐视网被终止，其市值只剩下7亿元，蒸发超过99%。
在股民们欲哭无泪时，贾跃亭却早已逃往美国，只留下了“下周回国”的空头支票。
外界一度认为，乐视的崩盘主要源于贾跃亭对造车的执念，但身在美国的他却还未放弃造车梦想，FF成了他唯一的救命稻草。
让人难以想象的是，这根“稻草”的生命力无比顽强。今年7月22日，FF竟然在美国上市了，总市值达45亿美元(约合人民币291亿元)。据悉，上市后的FF也将获得10亿美元资金，为贾跃亭的造车梦再添了一把火。
“竟然还有人愿意相信贾跃亭?”被乐视网收割的韭菜们开始在社交网络上“惊呼”。
但实际上，贾跃亭的“镰刀”不仅收割A股和美股，众多业界大佬也被这把“刀”伤过。
