汽车的水上等效物是汽艇，而摩托车的水上等效物是 Jet Ski ，但是电动自行车的等效物呢?这可能是新西兰户外企业家Guy Howard-Willis在2010年设想的Manta5。现在自行车设计师Roland Alonzo已经以电动辅助踏板式水翼自行车的形式将其变成现实。这款产品即将上市。
Manta5具有一个铝框架，两个提供升力的碳纤维水翼以及一个400瓦的电机，增强了骑手的踩踏效率来转动螺旋桨。虽然它没有实际的船体，但它搭载了浮力模块，在停止时浮在水面上。
Manta5车身重约20千克(44磅)，可以部分拆卸放在汽车后备箱中运输。它适用于体重在70-100公斤(154和220磅)之间的车手，可用于淡水和咸水中。
与陆上电动自行车一样，骑手可以根据他们自己的情况来调整所提供的电力援助。目前的原型机搭载的可拆卸电池充电后可使用大约一个小时，最高时速可达15至20公里/小时(9至12英里/小时)。第一辆限量版量产版本Hydrofoiler XE-1的时速将更快。
Hydrofoiler XE-1预计在11月中旬公开亮相，然后在今年晚些时候开始在新西兰开始接受预订，预计将在2018年年底发货。Hydrofoiler XE-1售价尚未确定。
Howard-Willis表示：“我希望这些自行车不仅仅是一个休闲产品——我希望它成为一种运动产品，这样它才更具竞争力。如果它具有竞争力，这将是一个完全不同的市场，而且有一天可能在出现在奥运会上。这个目标可能需要一段时间才能完成，也许我太过野心勃勃了，但是我一直是一个梦想家。”
