又一国产芯片公司获大车企投资!
今日，地平线宣布获得奇瑞的投资，资金将主要用于车载智能芯片的研发迭代与量产应用。同时，双方官宣，在目前车载智能交互领域的合作基础上，正式开始在高阶辅助驾驶领域的新合作。
据了解，地平线自成立以来，已经获得数家车企的青睐，不仅获得了众多资金支持，还与多家车企达成合作意向，在车载芯片和自动驾驶等领域展开深度合作。此外，地平线还获得Intel、SK Hynix、宁德时代等公司和机构的投资。
而本次地平线与奇瑞的战略投资合作也并非无迹可循，2021年双方达成合作后，奇瑞在努力进行电气化转型的同时，旗下多款车型也在逐渐上车地平线芯片。
公开信息显示，今年的奇瑞瑞虎8 PRO等多款新车型，已经开始搭载征程3芯片。而近期，奇瑞还开启了“瑶光2025”科技战略，地平线也将作为该战略中的E0X平台核心服务商，和奇瑞在“芯片+算法+工具链”多方面展开合作。
近年来，随着智能汽车的兴起，智能座舱和自动驾驶系统对大算力芯片的需求也日益增加。
而传统的汽车芯片制造商在大算力车载AI芯片方面又处于空白状态，再加上地缘政治和中美贸易摩擦的影响，国产车企也急需寻找自主汽车芯片企业予以代替，这就给地平线等创业公司提供了极佳的发展机遇。
那么，地平线和奇瑞到底要怎么合作?地平线在发展过程中获得了哪些车企和投资机构的青睐呢?
01.奇瑞销量大幅增长多车搭地平线芯片
近期，乘联会方面表示，今年8月份，奇瑞集团在新能源板块表现相当突出，是厂商批发销量突破万辆的企业之一。数据显示，奇瑞集团8月新能源厂商批发销量达28778辆，在新能源厂商中排第五，1～8月份，奇瑞集团新能源累计销量达159373辆，同比增长241.2%。
而奇瑞新能源销量的不断增长也离不开奇瑞的新能源战略。据了解，奇瑞集团在纯电动、混动等多领域加快布局，加快投放和推出奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i、无界Pro等新能源产品。
此外，奇瑞的整体销量也在增长中。公开信息显示，1～8月份，奇瑞集团累计销售汽车748550辆，同比增长30%;其中出口累计250633辆，同比增长51.1%。
在这个过程中，地平线也逐渐成长为奇瑞的合作伙伴，提供技术支撑。公开信息显示，早在2021年，双方就已达成全面战略合作。2022年，奇瑞瑞虎8 PRO、欧萌达OMODA 5等新上市车型，搭载了基于征程3芯片的全场景多模交互方案，实现智慧座舱功能。
2022年9月16日，奇瑞汽车正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略，涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，致力于构建面向新时代的技术创新链和全新汽车生态。
其中，E0X平台是奇瑞“瑶光2025”前瞻科技战略的重要布局，地平线作为该平台的核心服务商，将基于以“芯片+算法+工具链”为核心的底层高效开放技术平台，助力奇瑞加速构建全新智能汽车生态。
根据规划，奇瑞汽车智能电动平台——E0X平台将采用征程3芯片构建算力基石。该平台规划了至少五款面向L2+级以上的智能化车型，首款车型奇瑞E03将于2023年落地，将实现高速和城区NOP辅助驾驶功能。此外，双方基于征程2芯片打造的ADAS量产合作车型，将于2022年内落地。
02.融资超三十亿美金 获多家车企支持
公开信息显示，自成立以来，地平线已获得上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪、一汽集团等众多车企资本，以及Intel、SK Hynix、宁德时代、立讯精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等多家产业链上下游企业的战略投资。
根据企查查的数据，如果不计算未披露的融资金额，地平线累计融资超34亿美元(约合人民币243.3亿元)。
众多车企投资后，也与地平线在车载智能芯片上车方面达成了多项合作。据了解，至今，已有数家车企旗下车型已经装备地平线芯片，双方也逐渐在辅助驾驶领域展开更深度的合作。
8月10日，在线下交流活动中，地平线副总裁张宏志表示，目前，地平线已经与超过20家车企达成定点合作，拿下70余款车型的前装定点，征程系列芯片的出货量超过100万块，生态合作伙伴超过100家。团队规模方面，地平线目前拥有超过2000名员工，研发人员超过1500人。
03.结语：地平线的朋友圈再扩大
当前，汽车“新四化”浪潮正加速汽车行业快速变革，人工智能、大数据等技术的应用，已经让AI芯片成为了汽车的数字发动机。并且，以整车智能化定义的智能汽车，正在成为行业共识。
而地平线作为国内AI芯片头部企业，其影响力已经越来越大，朋友圈也越来越广，面对自动驾驶行业的激烈竞争，OEM、软/硬件产业链公司之间的生态合作也将成为大势所趋。此次奇瑞汽车的战略投资与合作升级，意味着地平线的发展理念、产品技术与市场前景获得又一主流产业资本的认可。
