根据意大利工会组织FIM-CISL周五数据，全球第四大车厂Stellantis去年在该国的汽车生产量下滑37%，显示汽车制造业受打击。
为解决意大利的产能过剩问题，Stellantis 严重依赖政府资助的临时裁员计划。 该集团去年12月提出一项提高产量的计划，但由于新车型的推出，预估从2026年开始产量才会增加。
FIM-CISL工会表示，2021年由Fiat Chrysler和法国PSA-Peugeot合并而成的Stellantis去年在意大利生产了475090辆汽车，远远不及2023年的751384辆。 尤其是轿车产量下降了46%，降至1956年以来新低，而新的商用车产量下滑17%。
截稿前，Stellantis 未对此置评。 Stellantis ADR 周五盘前股价下跌1.72%，每股暂报12.56美元。
与欧洲同行一样，这家全球第四大汽车制造商也在努力应对需求疲软(尤其是对全电动汽车的需求)、监管不确定性以及来自中国的激烈竞争。
FIM-CISL表示，它将加入由欧洲工业劳工组织计划于2月5日在布鲁塞尔举行的抗议活动。 两周后，欧盟执委会将提交其清洁工业协议。
欧盟领导人Ferdinando Uliano表示，欧盟将于2025年开始实施汽车碳减排目标，有必要重新审视这一目标。
据了解，Stellantis在意大利经营5家汽车厂和一家商用车工厂。
该集团位于意大利的Mirafiori工厂去年的产量下降70%。 只有位于意大利「汽车谷」中心摩德纳的玛莎拉蒂工厂表现更差，下降了79%。
Uliano 说：「我们非常担心玛莎拉蒂。 我们希望玛莎拉蒂很快就能有一个清晰而详细的计划。」
Stellantis 去年12 月承诺，2025 年将在意大利投资 20 亿欧元(合 21 亿美元)，在该国的一些工厂生产新车型。
