这几位高管的离职，与1年多前汽车之家创始团队悉数离开所造成的冲击，根本不是一个重量级。
9月29日上午，汽车之家员工的邮箱里收到一封总裁康雁的告别信。这离康雁就任总裁一职仅1年零两个月时间。与其同时离开的，还有CFO王俊朗。
在9月28日的官方公告中，汽车之家对于二人的去职表示：康雁和王俊朗的离职并不是因为与公司在业务、财务、会计或其他任何事务上有任何分歧。
据财经天下周刊了解，29日晚，康雁与几位业务骨干聚餐，他透露身体不适才是此次离职的最主要原因。不过，康雁留下的位置仍无人补缺。他之前分管的媒体事业部，暂时分拆成几块，由其他几位VP代管。
另据消息人士透露，与康雁、王俊朗一同离职的还有两位VP。
对于此次的高层变动，汽车之家的员工们已然处变不惊。部分中层甚至早在1个多月前，就感觉到公司将迎来一轮新的人事调整。在他们看来，这几位高管的离职，与1年多前汽车之家创始团队悉数离开所造成的冲击，根本不是一个重量级。
2016年6月，澳洲电讯(Telstra)宣布完成向平安出售汽车之家47%股份的交易，折价16亿美元，平安成为汽车之家最大股东。一系列的人事动荡随之而来。6月25日，CEO秦致、CFO钟弈祺双双被免职，平安系老将陆敏出任汽车之家CEO。7月11日，韩松、李欣和王友华等多名副总裁离职。7月13日，汽车之家宣布陆敏兼任董事长，康雁出任总裁，王俊朗任副总裁兼CFO。另一位业务出身的平安系老将石京魁任副总裁，分管人力资源部。
不久后，人力资源部与多位中层以上的员工约谈，被约谈也往往就意味着被离职。彼时，汽车之家的员工人人自危，纷纷找寻出路。有人自立门户，也有人转投易车、优信等公司。
随后，在陆敏的统筹规划下，汽车之家开始了一系列动作。2016年10月17日，汽车之家宣布了“4+1”新数字战略。4代表以消费者为中心的汽车生态系统中4个关键细分市场，即汽车媒体、汽车电子商务、汽车金融和汽车生活，通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能。1即一个核心，汽车之家将从基于内容的垂直领域公司，转型升级为基于数据技术的汽车公司。
今年年中，汽车之家在业务布局上的动作更为频密。6月13日，汽车之家经销商服务平台发布;6月20日，创客云平台-车家号上线;6月28日，与汽车贸促会联合举办的首届AR车展开幕，同一天，汽车之家旗下二手车之家云平台正式对外发布。
平安系入主之后，对汽车之家的布局看似眼花缭乱，其实对管理架构与核心业务并没有大幅调整。事实上，员工们感受最大的是企业文化的变化。办公室里里外外被刷成了橙色，与平安集团VI标准色高度一致。公告栏和邮箱里，时不时出现措辞严谨、充满国企范儿的红头文件。对新的企业文化的不适，可能是不少人离开的原因之一。
据汽车之家公告，新任CFO邹钧曾在美国、欧洲和中国多地工作，担任过创盟天地、当当网、迅雷及华为全球技术服务部门的CFO。从履历来看，与王俊朗相比，邹钧更了解中国互联网公司。
不过，对于这家纽交所上市公司新一轮的人事变动，远在大洋彼岸的美国投资者的反应却有些大。
9月28日收盘时，汽车之家(NYSE：ATHM)股价跌幅达4.3%，29日继续下跌1.46%。在著名证券投资分析平台SeekingAlpha上，一位投资者说，当看到新任CFO任职的消息，他马上卖出了汽车之家所有股票。另一位投资者则发出警告，远离中概股，中国公司管理不规范，当事情变糟时，求告无门。
但也有投资者表示，从一年多来的业绩与股价表现来看，他们对平安集团掌控下的汽车之家很有信心。
仅从数据来看，事实的确如此。虽然经历如此大的人事变动，汽车之家的业绩表现依然亮眼。财报显示，2016年度汽车之家净营收为8.59亿美元，同比增长72.1%;净利润为1.77亿美元，同比增长24%。2017年二季度，汽车之家净营收同比增长13.3%至2.304亿美元，其中，媒体和销售线索等核心业务净营收同比增长36.5%，净利润同比增长42.8%至8337万美元。
这也带动了汽车之家股价一路攀升。去年6月到今年9月中旬，汽车之家的股价从20多美元涨至67美元。
不知道经历又一轮人事巨变后，汽车之家接下来的业绩，是否还能不受影响?
