对电池衰减的担忧是阻碍消费者选择纯电动汽车的一大因素，长寿命、高续航电池近年来车企和电池厂商成为研发的热门方向。国内动力电池龙头企业宁德时代(300750)日前表示，其准备生产一款寿命达16年、总续航里程达200万公里的电池。
“如果有人下订单，我们就准备生产。”宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，这将比目前电动汽车内置的电池成本高出约10%。不过，他并没有透露该产品的更多细节以及是否已签署相关合同。
据新能源财经(BNEF)数据，目前电动汽车的寿命在8年左右，行驶里程约24万公里。延长电池使用寿命可以降低整车费用，也能提升动力电池利用价值。
全球范围来看，特斯拉、通用等汽车企业也在研发长寿命电池。路透社5月15日报道称，特斯拉计划在今年晚些时候或是明年年初推出一款低成本、长寿命电池，或将在中国产Model3车型上先行应用。
该款新型电池将由特斯拉和宁德时代共同开发，同时也将使用马斯克招募的电池专家团队的相关技术。其设计目标是总续航里程达到100万英里(约合161万公里)，且让电动汽车成本与燃油车持平或是更低。
两家企业在今年2月成为合作伙伴，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。
与特斯拉合作方面，曾毓群在接受采访时表示，他经常与马斯克分享自己的见解，两人会通过短信交流技术和商业发展。宁德时代正在加强与特斯拉的关系，将无钴电池等事宜提上日程。
通用汽车上月表示，公司在百万英里电池研发方面已经接近成功，能够使电动汽车持续行驶100万英里(约合161万公里)。此外，国内电池企业蜂巢能源近期也展示了其研发的寿命达百万公里的电池。
