以价换量：马斯克的“百亿对赌”
特斯拉降价就好比送给潜在购车者的一份新年大礼，一时之间，国内新能源汽车销售市场又激起了一拨购车热潮，并让新能源汽车的热度在2021年伊始继续升温。特斯拉疯狂降价的背后，究竟是什么原因呢?
2021一开年，特斯拉国产Model Y就上演了一出“开卖即降价”的大戏，搅动着中国新能源汽车的行业格局。大幅降价的背后，是特斯拉与上海市政府签订的“对赌协议”。
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀：因为特斯拉从进入中国市场的时候，对上海市政府是有一定承诺的，为了完成当时的承诺，特斯拉也是有意愿进一步通过降价来提升销量，完成业绩承诺。
此前，特斯拉的公开信息显示，该公司就特斯拉上海工厂的土地使用权，与上海市政府签订了为期50年的经营租赁协议。根据协议，特斯拉未来5年必须在上海工厂投入超过140亿元人民币的资本支出。从2023年年底开始，特斯拉上海工厂每年须纳税22.3亿元人民币。如果无法达成，特斯拉则面临归还上海工厂所占土地的风险。百亿赌局下，特斯拉通过疯狂降价来抢占市场。
目前，中国电动车市场上，Model Y作为三十多万的新能源SUV，直接的竞争对手就是蔚来的EC6和ES6车型。当被问及对特斯拉降价的看法，蔚来创始人李斌表示自己并不关心。
有消息称，在特斯拉降价后，不少已经预定了蔚来的车主转投特斯拉，甚至导致蔚来官网发生拥堵。面对退单传闻，蔚来联合创始人秦力洪在1月3日的发布会表示，这纯属谣言。
就在当天，小鹏汽车创始人何小鹏也在社交平台发声：特斯拉的降价对自己并没有影响，这仅仅是一种营销方式，而且肯定是把双刃剑。
部分传统车企表示毫无压力。长城汽车董事长魏建军表示，特斯拉的降价和长城现有产品布局没有竞争关系。
无论从哪个方面看，特斯拉都是新能源车企们面前的一座大山。数据上，特斯拉在2020年交付了49.9万辆汽车，距离年产50万台仅一步之遥。2020年比亚迪新能源车销量为18.97万辆，而蔚来、小鹏、理想三大造车新势力全年交付总数也才刚刚突破10万辆。资本市场上，以2020年12月31日股价为例，特斯拉股票市值6689亿美元，是蔚来的8.8倍，是小鹏汽车的20.3倍，是理想市值的25.9倍。
