李想为理想L9给出的“500万以内最好的家用SUV”“不怕库里南”等金句，对公司股价走高功不可没。6月22日，港股开盘后，理想汽车一度涨超12%，股价一度攀至154港元，创其自港股上市以来新高。前一天晚间，理想汽车发布旗下第二款车型理想L9，虽同为增程式车型，但相比于理想ONE而言，新车进一步提升了理想汽车的品牌定位。业内人士认为，就像库里南之于劳斯莱斯一样，L9进一步提升了理想汽车的品牌形象，但在竞争对手上，L9的对位竞品依旧是主流市场的走量车型。
“大型营销会”
6月21日晚间，理想汽车正式发布理想L9，售价45.98万元。
据悉，该车型上市时间原计划在4月，此前官方已逐步透露理想L9相关信息，理想汽车CEO李想更表示：“L9是全球500万元以内最好的SUV。”配置信息已经披露，只等售价，因此理想L9上市引来众多关注。
作为理想汽车第二款量产车型，L9定位旗舰级全尺寸SUV，车身长宽高为5218毫米×1998毫米×1800毫米，轴距为3105毫米，采用三排6座设计，提供冷藏和保温双用车载冰箱，第二排还带有小桌板。不仅空间，从创新的5屏交互设计、两颗高通骁龙8155芯片的计算平台、功放功率达到2160W的音响系统，理想汽车在L9上开启“堆料”模式。
李想在介绍理想L9时，被网友称为“大型营销会”，用电影宣传片方式加上李想本人演讲，讲解理想L9的亮点。在45.98万元的价格公布后，不少网友表示“价格倒是不贵”。
不过，价格不贵的理想L9也引发了不小的争议。李想在介绍车型性能和参数时，多次使用“独创”“极致”等形容词，同时多次提到“600多万的劳斯莱斯库里南”，这意味着，售价45.98万元的理想L9将竞品直指超豪华SUV。对此，有网友称：“这是营销术语还是真打算和库里南PK?”“新势力能平替豪华车吗?品牌力够吗?”
但是，争议声并未影响理想L9的预订，新车开启预订后，预订客户一度挤爆理想汽车App服务器，为此理想汽车不得不发布致歉声明。有消息称，理想L9订单已破万，对此李想对记者表示：“L9的销量肯定会稳稳超过理想ONE，订单具体数字先不透露。”随后，记者在理想汽车工作人员朋友圈看到多张理想汽车展厅排队的照片。
智能化底牌
事实上，对理想L9的争议，不仅是在对标车型上，有网友提出：“不就是‘堆料’10多万元的大号理想ONE吗?”不过，在李想看来，除了产品配置丰富、车身尺寸进一步满足家庭需求，新车优势更来自于产品研发和智能化。
此前，理想汽车凭借理想ONE一款产品在市场火拼三年，也让理想汽车跻身造车新势力第一梯队。但随着蔚来汽车和小鹏汽车产品线不断扩容，理想汽车也开始发力产品规划，但对比竞品，理想汽车在智能化上的声音不算多。而此次在L9上，理想汽车亮出自研技术与智能化底牌。“从2020年IPO以后，我们可以在研发上投入更多的钱，过去真的没有钱，但是有钱以后真的往里投，现在可以看到像XCU、各种各样的主板都是我们自己来设计的。”李想对记者表示，整个硬件设计驱动层、软件层、算法层都在理想汽车自己手里，就跟特斯拉是一样的。
据了解，理想L9的配置相当丰富。在智能驾驶方面，理想汽车自研的ADMax智能驾驶系统也作为理想L9全系标配装车，包括两颗英伟达Orin-X处理器、1颗128线激光雷达、DMS(驾驶员监控系统)、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头。相比理想ONE，理想L9完成全方位升级。
“理想汽车仅在AI和算法上就有4支独立团队进行运作。”李想对记者表示，“过去三年，理想汽车一直在认真储备，我们认为智能电动车承载的两个最重要的目的，一个其实是能源可再生化，另外一个很重要的是整个信息会从过去的二维、传统的PC互联网进入三维的人工智能，所以我们在人工智能和解决三维世界的问题上面投入了非常多的人、钱和精力。”
对手到底是谁
在智能化加持下，李想将L9的竞品直指豪华品牌燃油车型。
一位理想汽车工作人员对记者表示，作为理想汽车第二款量产车型，定位全尺寸SUV的L9，与其尺寸相当的也就是宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜等车型。
不过，在汽车市场中，车身尺寸并不是对比竞品的唯一标准，李想用理想L9去PK劳斯莱斯库里南等车型的背后，更多也是想提升品牌价值。此前，理想汽车旗下仅有理想ONE一款车型，售价在30万-35万元之间。而同为造车新势力的蔚来汽车和小鹏汽车，产品线丰富程度远高于理想汽车。其中，蔚来已有巩固高端定位的ES8车型，小鹏G9也即将交付，理想L9如何稳定品牌高端定位成为关键。
事实上，在劳斯莱斯车型中，库里南也属于价位较高的车型，是进一步提升品牌的存在，这与高于理想ONE定位的理想L9更加接近。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，理想ONE推出后锁定30万元级别市场，而L9则进一步拉高品牌价位，梳理品牌高端形象，与蔚来对标奔驰、宝马、奥迪(BBA)是一个道理。
梳理品牌形象、拉高定位的同时，理想L9在同价位上也有与之抗衡的对手。从造车新势力来看，蔚来已经推出ES7、ES8两款车型，占据纯电动高端中大型到大型SUV市场，在交付时间上ES7与理想L9比较接近。同时，小鹏汽车也将在三季度推出大型SUVG9车型。业内人士认为，在消费者选择车型上，首先考虑的还是价位问题，在同等价位上理想L9的尺寸占据优势，但依旧会遇到蔚来、小鹏相应竞品。
不过，理想L9车型依旧采用增程式系统，因此在燃油车市场也会遇到同价位的对手。目前，能覆盖到L9价位的车型，包括奔驰GLC和宝马X3等，这部分价位车型的顶配与理想L9相近，而宝马X5虽价位更高，但在车身尺寸上更接近L9，也将在消费者对比范围内。不仅是豪华一线产品，二线豪华品牌如雷克萨斯NX、英菲尼迪QX60、QX50也将与理想L9在同价位竞争上相遇。这意味着，理想L9还要面临更多车型的挑战。业内人士认为，豪华品牌在该价格区间属于走量车型，在消费者心中口碑较高，虽然在车身尺寸上理想L9远超于对手，但在走量市场对理想也是不小的挑战。而相对于一线品牌，理想L9更容易争抢二线豪华份额。
