法拉第未来(Faraday Future)将其期待已久的首辆汽车的生产和交付时间推迟到2022年第三或第四季度，并表示这需要额外的资金来完成。
FF于2014年成立，总部位于美国洛杉矶。2021年7月该公司与一家空白支票公司合并上市。该公司此前曾表示，计划最早于本月推出由电池驱动的SUV。
法拉第未来曾承诺最早将于2018年开始生产和销售所谓的FF91 SUV，但该公司已多次被迫推迟交付首款面向大众市场的汽车。
该公司表示：“公司需要额外的资金来商业化推出FF 91，目前正在寻求筹集额外的资金，资助其运营到2022年12月31日。”法拉第未来此前曾表示，该公司在该款车推出之前不需要额外资金。
该公司表示，希望筹集约3.25亿美元。
截至纽约时间周一下午5点14分，该公司股价上涨3.5%，至2.38美元，此前收盘下跌12%。截至周一收盘，该股今年已累计下跌约57%。
此次推迟发布车辆正值这家电动汽车初创公司与其创始人贾跃亭陷入僵局之际。6月下旬，与他有关联的一个股东组织要求罢免该初创公司董事会的一名董事。
法拉第未来拒绝，称该组织为这位董事提供了一份价值高达70万美元的合同，以迫使他辞职。
7月15日，这些股东在一份文件中表示，他们已经向法拉第未来提供了“至少1亿美元”的救命稻草，前提条件是该董事辞职。几天后，该组织指责这家初创公司没有根据其财务状况“以应有的严重性、紧迫性和公平性”对待这一要求。
