CES展上周落幕，IC设计厂钰创集团、广达集团旗下的GPS厂鼎天，分别赴美展示边缘AI、车用的解决方案，业者均表示，参展有助于拓展海外订单，也感受到今年展览氛围更加务实、落地。
此外，台厂所罗门、联发科和友达也都参展CES，分别展出AI机器人创新技术、AI语音解决方案和智能座舱，不论是人工智能或智能移动领域，都能在CES看到台厂的身影。
钰创集团在CES展出AI隐私智能体 ，其中「智慧医疗ApA」已导入台大医院竹北分院区，能在不侵犯病患隐私的情况下，进行精确的身份辨识，协助医疗机构有效管理病患与医护人员的进出，另也展出最新的无人载具导航YX9670解决方案，这些产品为电子设备注入了类似大脑思考、视觉感知、 神经传导及隐私保护等AI功能。
钰创董事长卢超群在CES现场受访时表示，展览期间已经和客户谈妥订单，今年是收获很大的一年，CES对于拓展订单很有帮助，在摊位表现出兴趣的客户来自各行各业，因为现在百工百业都需要用到AI，其中电机电子为大宗，但农业、美妆等产业也有。
谈到今年CES与往年的差异，卢超群认为，往年CES常常展出一些概念和技术，业者看完概念后彼此有联系，而到了台湾的Computex时买家就来了，但今年看到各家概念真的落地，就像今年CES主题「Dive In(潜入)」一样，甚至带来订单、买家比例上升，不再谈概念而已，而是更务实地想买产品、形成伙伴关系。
鼎天此次展出汽车雷达、商用车整体解决方案等，总经理陈俊彦在CES现场受访时说，前来摊位的民众大致分为4类，第一是车厂，包含其他参展商例如TOYOTA、Suzuki等，他们对鼎天的环车雷达满有印象，第二是车厂的一阶供应商，寻找关于ADAS(先进驾驶辅助系统)的产品。
第三是做系统整合的厂商，由于鼎天的产品应用在特殊车辆时，需要在当地有配合的厂商进行技术支持，前三类都是目标客群，参展对于开发国外新客户很有帮助，而第四类则是单纯看展的终端用户。
陈俊彦也认为，今年CES比较务实一点，前几年自驾车风行时，CES很多厂商展出飞行车，今年各家车厂展出比较理性、务实，包含车用安全解决方案等，也有一些厂商展出自驾车，但都已经成熟到一定程度。
