如果评选今年的热词，ETC入榜大概是毫无悬念的。
按照相关政策要求，到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率要达到80%以上;而到2020年12月底前，要基本实现全国机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。
在政策要求与市场潜力的双重作用下，今年下半年以来，各家银行纷纷入局，层层下达任务指标，大力布局ETC业务。
然而，近期各地频频被爆出一些车主的车牌或个人信息被抢注ETC的事件。银行ETC营销大战背后的ETC代理产业链就此浮出水面。
名下车辆“被”办理ETC
马上年底了，按照政策要求，2020年节假日无ETC的车辆过收费站将不再享受免费通行。不少没有安装ETC的车主开始主动去注册，然而当他们来到银行办理时才发现，自己竟然早已注册了ETC。
据报道，河北省一些地方上的多名货车车主就遇到了上述情况。他们名下的车辆在未知情下，已被某大行抢先注册了，也从未收到过相关的ETC设备!如果他们想要继续办理，则还需要车主本人自己带着身份证到银行解绑。
车主们不禁疑惑：此前从未办理过ETC，银行是如何获取个人身份信息的?
类似车主个人信息被抢注的事件在多地发生：
