中国比亚迪上季(7-9月)全球新车销量靓，首度冲破100万台、创下单季历史新高纪录，超越美国福特、跃居全球第6大车厂，且本季(10-12月)销量或许有可能挤进前5大之列。 而上季全球前10大车厂中、首度同时有2家中国车厂入列。
据报导，丰田汽车、通用、福斯等日美欧车厂销量全面下滑，反观中国最大车厂比亚迪销量大增、超越美国福特跃居全球第6大车厂。 中国一家独强局面明显、传统车厂将被迫进行结构改革。
日经新闻汇整调查公司MarkLines的数据以及各家车厂发表的资料后得知，比亚迪上季全球销售量较去年同期暴增38%至113万台，季度别销售量史上首度冲破100万台、创下历史新高纪录，且是中国车厂史上首度超越支撑美国汽车产业的「BIG3(美国三大车厂)」的其中一家。 福特上季全球销量增加1%至109万台、退居第7位。
上季丰田全球销售量萎缩4%至273万台、持续稳居龙头，其次为福斯的217万台(较去年同期下滑7%)、现代汽车/起亚汽车的177万台(萎缩3%)、通用的147万台(萎缩9%)。 欧洲Stellantis销售量大减20%至114万台、位居第5位，不过和比亚迪之间的差距仅有1万台。 比亚迪本季(10-12月)销售量很有可能将挤进全球前5大之列。
另外，本田上季全球销量萎缩8%至91万台、位居第8位; 中国第2大车厂浙江吉利控股集团销量成长14%至82万台，超越日产汽车跃居第9位; 日产减少4%至79万台、退居第10位。 就历年7-9月来看，两家中国车厂同时挤进前10大、为史上首见。 包含奇瑞汽车在内、中国大陆3大车厂上季销售量合计较去年同期成长27%、增加了55万台，这增加的数量相当于奔驰上季的销售量(59万台)。
