对此，CNET10月8日报道称，FF相关负责人在通过邮件回复Roadshow时表示：“我们注意到最近的一起关于预量产车的小事故，是它在Hanford工厂车间进行测试的时候发生的。但并没有任何工人受伤或者生产设备的损坏，该预量产车的电池组完好无损，与这场事故完全无关。”FF称，目前正与第三方合作调查该事件，直到有结果时才能提供更多的细节。但该负责人强调：“该事故不会对FF91的发展和测试有任何显著影响。”
竞争对手们同样在为自己加速。
在美国排名前十的电动车生产商中，除了特斯拉之外，Ford，Lit Motors， Canadian Electric Vehicles，Fisker Automotive(后被中国万向集团收购)，VIA Motors，GM，AeroVironment，Wheego等都是FF强有力的竞争对手。事实上，贾跃亭还通过乐视投资了另一家美国的电动车生产商Lucid，获得了其少量的股份。
中国市场方面，蔚来汽车于9月12日登陆纽交所。特斯拉正为其上海工厂采购土地，将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3)，计划年生产50万辆纯电动整车。
在洛杉矶蔚蓝的海岸线上，在离特朗普高尔夫庄园不远的地方，贾跃亭的别墅面朝蔚蓝平静的海面，一年四季春暖花开。据FF美国的员工称，该海景别墅不过是中国高管们来加州办公期间的“过渡房”，贾本人并不在这栋别墅住。即使在最困难的时候，贾的“心态也非常好”，白天在美国办公室开会、上班，晚上和国内团队开会。业余爱好也只有非常健康的“打篮球，游泳和出海钓鱼。”
不过，在这场生死时速的速度与激情中，除了要跑赢竞争对手和投资者的对赌协议，还有一个问题无法回避：贾跃亭到底是一个贩卖梦想的牟利者，还是一个怀揣改变世界梦想的创业家?
这个问题没人能替贾跃亭回答，而留给他能够写出答案的时间已经不多了。
