中国本土电动车车厂激烈竞争，美国汽车巨擘通用汽车中国业务疲软，预估将在第四季承担超过50亿美元的非现金费用。
通用汽车周三表示，将减记在中国合资公司的股份价值26亿至29亿美元，几乎减半。 此外，通用汽车还预计，由于工厂关闭等重组行动，将产生27亿美元的费用，旨在使其中国业务恢复盈利能力。
当天通用汽车股价下跌0.56%，年初至今上涨48%。
比亚迪等电动车车厂正快速占领本土市场，消费者对电动车和插电式混合动力车的接纳程度也很高，这让海外传统汽车制造商措手不及。
今年10月，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，将在本季采取措施，让业务可持续和盈利。 财务总监Paul Jacobson在周三投资者会议上说，预计在中国扭亏为盈不需要母公司更多的现金，并计划在2025年恢复盈利。
近年来，通用汽车已经退出了许多海外市场，包括欧洲、印度、澳大利亚和东南亚部分地区。 Barra 表示，仍会坚持在中国的业务。
