日本11月份电动车销售量大减2成，其中日产汽车「Sakura」为日本最畅销的电动车款，而中国比亚迪11月日本销量大减近3成，美国电动车大厂特斯拉销量则可能暴增5成。
据报导，根据日本汽车经销商协会及日本轻型汽车协会连合会5日公布的资料显示，2024年11月份日本电动车销售量(仅包含乘用车; 不含货车、巴士等商用车)较去年同月大减22%至5041台，连续第13个月陷入萎缩，占日本整体乘用车销售量比重仅1.5%、较去年同月下滑0.4个百分点。
其中，11月份日产汽车平价轻型车款「Sakura」为日本最畅销的电动车款，不过「Sakura」11月份销售量较去年同月暴减36%至1.731台、销售市占率约34%。 除「Sakura」外，日产电动车款还有「Leaf」、「Ariya」。
向来带动日本电动车销售表现的进口电动车销量转为增长、不过仅微增。
日本汽车进口商协会5日公布统计数据指出，2024年11月份日本进口电动车(不含日系车厂; 包含乘用车以及货车、巴士等商用车)销售量较去年同月增加1%至2195台、4个月来首度呈现增长。
其中，特斯拉虽未公布具体的日本销售量数据、不过11月份日本「其他品牌」进口电动车销售量暴增54%至522台。 「其他品牌」销售量中、特斯拉占了大半比重，因此上述数据可用来反映特斯拉的销售表现。
比亚迪11月销售量为119台、较去年同月暴减28.3%。
累计2024年1-11月期间，日本「其他品牌」销售量为4920台、较去年同期增加8.2%; 比亚迪销售量为2134台、较去年同期暴增72.5%。
